Eno žerjav z dvojnim nosilcem

Eno žerjav z dvojnim nosilcem

Opis

Z velikim veseljem uvajamo naše podjetje kot enega od priznanih proizvajalcev in izvoznikov Double Crane EOT Crane. Na voljo v različnih zmogljivostih so električni žerjavi opremljeni z vsemi naprednimi funkcijami. Ti EOT žerjavi so idealni za uporabo v pristaniščih, ladjedelnicah, cementni in inženirski industriji. Ker je nizka poraba energije varna in varna, je celotna zaloga Double Girder EOT Crane strogo preizkušena na različnih kakovostnih normah. Poleg tega so vsi ti EOT žerjavi ponudeni našim žerjavom po konkurenčnih cenah.

Lastnosti

Konstrukcijski deli žerjavov: konstrukcijski deli žerjavov so izdelani iz valjanega jekla ali plošč
1) Glavni nosilec: glavni nosilci so plošče, izdelane iz varjene škatle ali vrste valjanega jekla po zahtevah v izvedbi za enosmerni žerjav in žerjav z dvojnim nosilcem, Oblikovanje za vzdrževanje obremenitev, ki nastanejo zaradi navpičnih in stranskih sil, na katere vplivajo so izpostavljeni. Največji odklon glavnega nosilca je omejen na 1/1000 razpon žive obremenitve, vključno s težo vozička.
i) LT Končni vozički: dolgi končni končni vozi so izdelani iz valjanega jeklenega profila ali plošče, izdelanega po načrtu in zmogljivosti žerjava
ii) Crab Frame: Ramovni okvir je izdelan iz valjanih jeklenih profilov ali plošč, ki so izdelani po zahtevah glede na konstrukcijo in zmogljivost žerjava
iii) Platforma: ploščata plošča s kvadrantom MS / ploščata proti zdrsu mora biti na eni strani
2.) Sklopi koles:
Kolo na vozičku in končni voziček se bo uporabljalo ponarejeno jeklo, ki je v skladu z IS 2707 GR.II, ki je utrjen na 300 BHN ali jekleni litri EN-8, material, dvojno prirobnično ravno izvedbo tekalne plasti, "nosilci nosilca tipa" tipa "ali vrsto dela, ki jo želijo zmogljivosti žerjava in njen razpon.
3.) Menjalniki:
Vsi menjalniki, ki se uporabljajo v dvigalu, LT in CT, so spiralni tip z ohišjem MS Fabricated Housing ali Gradient CI. Vijaki in izstopna greda so podprte na valjah / krogličnih ležajev tipa antifrikcij. Vsi zobniki in zobniki so iz materiala En-8 / En-9, ki so precizno obdelani, rezanje zob s strojno obdelavo, ki je pravilno utrjena z obremenitvijo.
4.) Rope boben:
Verižni vrv je izdelan iz blaga jekla z desno in levo spiralno žlebičasto žlebičnico, ki je prilagojena dvigalnim vrvi. Boben je tako dolg, da ni več kot en sloj, ko je vrv polna. In je nameščen na samozaposlene valjčni ležaj.
5.) Motorji:
Vsi motorji, ki se uporabljajo v žerjavu, so nameščeni na nogi ali na motorju, ki je nameščen na prirobnici, ali v drsni obroč, ki je posebej izdelan in izdelan po standardu IS 325,
6.) Zavore:
Elektrohidravlični tipski propeler ali elektromagnetni tip čevlja ali zavora tipa elektromagnetne plošče v dvigalu LT & CT zagotavljajo zahtevani navor in konstrukcijo žerjava. Od samozaposlenih, da se te zavore samodejno sproščajo, ko je vezje motorja vključeno in je vključeno, je vezje motorja izključeno.
7.) Žične vrvi:
6 * 36 konstrukcijski posebni plug plug jeklene vrvi konoplje, varen faktor 5 za razred II in 7 za dolžino razreda III, je na voljo na dvigalu. Za posebno uporabo je mogoče zagotoviti pocinkano in drugo konstrukcijo vrvi.
8.) Spodnji blok:
Sklop spodnjega sklopa, sestavljen iz kovanega jeklenega kavlja, nameščenega na krogličnih ležajnih ležajih, s potrebnimi premernimi vrvmi in kavljastimi ploščami iz jekla
9.) Nadzor:

Vsi žerjavi imajo nadzorno ploščo, sestavljeno iz Siemens / L & T / BCH ali odobravanja strank, ki zagotavljajo visoke obremenitve, direktne linijske vzvratne zavore, transformatorje in varovalke ali MCB. Vse to so nameščene v ploščo, ki je odporna na prah MS. Obesek push button postaje je na ustrezni višini, ustrezno obešena z jekleno verigo ali žično vrvjo, ki deluje pri 110 voltov, da se izogne šoku.
10.) Limit Switches:
Pri dvigovanju je predvidena ena omejitev števila s tipom preklopa in v LT & CT gibanju za vsako gibanje navidezne znamke je bila nameščena ena vrsta ročnega stikala vrste, da se prepreči spuščanje, dvigovanje in premikanje LT & CT

Specifikacije